Detienen a periodista de Radio Progreso en Honduras

Redacción Desinformémonos

En Honduras, Radio Progreso y el Eric denuncian la detención ilegal esta tarde de Karla Lara y Sandra Maribel Sánchez,  periodista de Radio Progreso. Ambas protestaban en la caseta de peaje de Zambrano. Fueron trasladas en la patrulla TS007 a la cuarta estación de la Zona Belén, por lo que Radio Progreso responsabiliza a la policía, a COVI y al gobierno de Juan Orlando Hernández por esta acción ilegal que pone en peligro la vida Karla y Sandra Maribel. También fueron agredidos Pedro Landa y Eleana Borjas del Eric y Radio Progreso.

Karla Lara y Sandra Maribel Sánchez,  periodista de Radio Progreso, fueron golpeadas y arrastradas por la policía al momento de ser detenidas. Las dos están en la cuarta estación de la Zona Belén. Hacen un llamado urgente a las organizaciones de derechos humanos nacionales e internacionales.

Denuncia pública del Padre Ismael Moreno, Director del ERIC/RADIO PROGRESO ante la captura ilegal de nuestra compañera Periodista: Sandra Maribel Sánchez y la cantautora hondureña Karla Lara.

El Padre Ismael Moreno, Director del Eric/Radio Progreso,  ante la captura ilegal de la periodista: Sandra Maribel Sánchez y  de la cantautora hondureña Karla Lara, denuncia: “Quiero expresar mi total repudio y denunciar públicamente la acción alevosa y criminal de las autoridades hondureñas en contra de nuestros compañeros de ERIC y radio Progreso y, particularmente el uso despiadado de la fuerza en contra de la reconocida periodista Sandra Maribel Sánchez. Ella fue golpeada, y junto con la artista y defensora de derechos humanos, Karla Lara,  fueron capturadas y remitidas a una de las postas policiales de la capital”.

En su denuncia, el Padre Moreno pregunta: ¿Es delito protestar contra las casetas de peaje que violan el derecho a la libre locomoción de los ciudadanos y ciudadanos? ¿Cuál es el delito? Nuestra protesta es pacífica y nuestra exigencia es la derogación del decreto que “legaliza” los peajes y el llamado a un diálogo nacional por un modelo de mantenimiento de carretas que garantice que las mismas no serán privatizadas”.

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