Ciudad de México, 10 de febrero 2015. Indígenas de la comunidad de San francisco Xochicuautla fueron detenidos el pasado lunes nueve de febrero por la policía del Distrito Federal, cuando los indígenas se dirigían a las instalaciones de la Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) para denunciar el despojo de su territorio a causa de la construcción de la autopista Toluca- Naucalpan que abarcará un tramo de 39.34 kilómetros.
La carretera concesionada en el 2007 es un proyecto impulsado por el Presidente Enrique Peña Nieto desde que era gobernador del Estado de México, al Grupo Higa al mando del empresario Juan Armando Hinojosa Cantú, a pesar de ser Área Natural Protegida y Santuario del Agua de la subcuenca del Río San Lorenzo.
En la mañana del ocho de febrero un grupo de treinta personas intentaron tomar la delegación municipal del pueblo Otomí San Francisco Magú, además de querer tomar el control del Comité Local de Agua Potable administrado a partir de sus usos y costumbres. El grupo dirigido por la hermana del alcalde del lugar, golpearon al menos a doce indígenas.
La imposición del desarrollo a los pueblos indígenas
La carretera, que abarca un tramo de 39.34 kilómetros y afecta 22 kilómetros de bosque por más de 100 metros de ancho, en la región conocida como el paraje del llano de los negros, en Huitzizilapan, otra de las comunidades afectadas, aproximadamente siete hectáreas de bosque fueron talados por la constructora Autopistas de Vanguardia; además, esta empresa también trabaja en Xochicuautla, con maquinaria para abrir brechas y hacer trabajos topográficos.
Con asambleas ilegales para hacer el cambio de uso de suelo y la detención de varios indígenas que se han opuesto al despojo de sus territorios, como el pasado 14 de mayo de 2013, cuando 15 personas del pueblo fueron detenidas precisamente por tratar de impedir la entrada de maquinaria a sus terrenos de cultivo, son tan sólo una parte del accionar del gobierno que a toda costa quiere imponer el proyecto carretero.
Además de la Autopista, el proyecto contempla otras construcciones en la zona, en el poblado de Huitzizilapan se pretende construir un plan residencial con un campo de golf y otras obras de urbanización, tales como gasolineras, hoteles y restaurantes. Muchos de estos proyectos estarán sobre el paraje del Manzano, ubicado a quince minutos de la zona residencial de Santa Fe y a veinte minutos de Toluca, informa Desinformémonos en un reportaje anterior.
El proyecto destruirá cerca de mil 300 hectáreas de tierras, de éstas 150 son de bosque y pertenecen al principal pulmón de la zona metropolitana del Valle de México y Toluca, además de ser el mayor afluente de agua, del que se afectarán alrededor de 250 millones de litros de agua por año, en una ciudad con problemas de abastecimiento de agua cada vez mayor.
Ya son ocho años de resistencia del pueblo otomí, donde a finales del año 2014 se celebro el Festival de las Resistencias y las Rebeldías convocada por el Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN), en Xochicuautla, una de las trece comunidades que se verá afectada por el proyecto carretero.
En un reportaje publicado en Desinformémonos, Susana Sánchez, denuncia que el Grupo Higa cuenta con diversos proyectos en el Estado de México, quizá por su relación estrecha con el presidente de México, que van desde proyectos carreteros, la construcción de unidades médicas, la remodelación del estadio de esta entidad, incluso es participe en la remodelación del aeropuerto internacional del Estado de México, además de su relación con la llamada Casa Blanca otorgada al presidente de la República y su actual contrato para la construcción de la Autopista Toluca-Naucalpan
