Ciudad de México | Desinformémonos. Estudiantes de El Colegio de la Frontera Sur (ECOSUR) emitió un pronunciamiento en el que se deslinda del convenio entre la institución y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), firmado por el ex director general Mario González Espinosa, para impulsar el Tren Maya, y aseguraron que “la decisión institucional que se ha tomado frente al proyecto del llamado Tren Maya no representa la diversidad de voces que existen dentro del centro”.
La comunidad estudiantil del ECOSUR explicó que el convenio tiene por objetivo “llevar a cabo actividades conjuntas en materia de investigación científica, desarrollo de tecnologías y diseño de estrategias que contribuyan a fortalecer el proyecto del Tren Maya”, pero que rechazaban tanto el acuerdo firmado por la institución como el megaproyecto por provocar “consecuencias irreparables”, como despojo de territorios, violación a los derechos humanos, daños ambientales agudos y concentración de la derrama económica en la iniciativa privada, “recrudeciendo el patrón de desigualdad social en las comunidades”.
Además, criticó que no se haya cumplido con la consulta a los pueblos indígenas como lo establece el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y que no haya estudios suficientes sobre el impacto ambiental, social, cultural y económico.
“Por todo esto, pensamos y sentimos que es sumamente delicado que desde un centro de investigación se promueva e impulse el llamado Tren Maya”, agregaron los estudiantes, que se comprometieron con las luchas y movimientos “a favor de la defensa de la vida, la tierra y el territorio”.
A continuación el comunicado completo:
Los profesores también rechazamos. Nos gustaría que se lo anunciara también Gracias! https://www.facebook.com/notes/peter-rosset/carta-abierta-sobre-el-convenio-firmado-por-ecosur-con-fonatur-para-impulsar-el-/10157091165114049/
Se me hace una pendejada, ni siquiera han hecho un estudio serio al respecto para ver cómo están licitaciones. Pero bueno, que se puede esperar de una institución de tercera como el ECOSUR. Los que estudian ahí carecen de buen nivel académico.
Con todo respeto, creo que ambas partes tienen razón (los que están en contra y los que están a favor), sin embargo, más allá de saber quién tiene más peso, se debe analizar que se busca para el país. Desde mi punto de vista personal, creo que si hemos esperado por años que el país muestre avances significativos y con ello la economía salga a flote, con la sabida derrama económica que atraería mayor movilidad de recursos y de divisas, que son estas últimas las que para el caso nos debiera interesar, es lógico pensar que SI SE DEBE REALIZAR este proyecto. Por otra parte, las afectaciones para crear la ruta donde pase el dichoso proyecto, si son llevadas a cabo por compañías que han deteriorado el ambiente y que conocemos, es claro que NO SE DEBE REALIZAR dicho proyecto; sin embargo, tomemos en cuenta costo-beneficio, incluir a todos los sectores por donde se vea el paso de este proyecto. Por último, si algunas comunidades impiden que se lleve a cabo, quedarán aisladas de los beneficios que reciban aquellas que si estén de acuerdo; recordemos que es un compromiso de campaña, se debe cumplir sino al 100%, al menos en un 50% o 60%. Es cuanto.